URWERK
理由11 个性就是价值
如果你厌倦了太多的大牌，想让自己腕上的手表显得与众不同一点——于是独立制表人与小表厂就越来越风行起来：机械结构绝对要别人难以仿造的，价格一定的普通人难以接受的，款式要绝对少见的，这样的手表才更加让人肃然起敬。崭露头角的小表厂Pierre DeRoche这张“新面孔”背后，隐藏着瑞士最负盛名的古老手表机芯制造厂——Dubois Dépraz的强大后援。作为这家百年老厂的拥有者之一，Pierre Dubois长期与那些最顶尖的钟表厂以及相关专业零件制造商打交道，对于各种行内的最新潮流与技术烂熟于胸，因此也就自立门户推出这个名为Pierre DeRoche的新品牌。
VACHERON CONSTANTIN
其率先推出的男表中有一款长方型的记时表，便是SplitRock——一款“同心式”的计时表，价格更可直追同样结构的万国新Da Vinci记时手表了。
劳力士
理由12 “完美高科技”的价格
高科技在近几年来越来越喜欢与传统制表厂结合，以营造出一个跨越时空，融合传统与现代的特殊氛围。作为高科技陶瓷以及硬金属的最早使用者，雷达的设计正越来越走时尚路线，也越来越让人感受到黑色可以变出完全不同的风味来。当雷达表的店员告诉你，这些表的表面永远不会有划痕！这样一款永远“完美”的手表，又岂能廉价拥有呢？
RADO
理由13 记时表，实用技术最前沿
记时表一向受到手表收藏家与普通表迷的共同追捧，尽管不断有行家认真地研究了人们的日常生活习惯以及平时的反应速度，指出除了极少数专业人员以外，记时表的实用性与运动性并不见得如人们想象得那么强，但制表师却十分青睐记时表相对复杂一点的制造技术。
CORUM
昆仑(Corum)今年为著名的Admiral’s Cup推出了一款全新型号，一块双秒追针计时表，Admiral’s Cup Challenge 44 Rattrapante的佩戴者通过它可测间隔时间，只需按动位于8点和9点之间的附加按钮就可以松开追针秒针的驱动装置，读取时间数据后两根记时针可以再次啮合运行。机芯专家La Joux-Perret改造的ETA机芯在技术上保证该功能的运行，这款获得天文台认证的计时机芯安装在直径44毫米的硕大玫瑰金表壳内，配置典型的拱形12角蓝宝石玻璃，显得十分大气。采用碳纤维制造的全新表圈，与褐色表盘以及橡胶表冠防护部件互为呼应，相得益彰。对于那些玩帆船的“业余水手”来说，也许只有这样一块大表才能够入他们的法眼。
TAG Heuer
理由14 运动表，陪你上天入地
要想得到年轻而且富裕的一代新人的真心拥戴，掌握甚至创造、引导时尚潮流是十分重要的。行内专家认为，21世纪初国际手表制造业最强劲的潮流，莫过于由热爱运动的人士引领出来的大尺寸表盘以及与之相应的钢质表壳。大尺寸表盘便于将尽量多或者实用、或者个性的功能安排在手表上，钢质表壳则特别符合那些既讲究享受、又不愿意十分张扬的新一代富翁所求。如设计于上世纪70年代的爱彼(Audemars Piguet)皇家橡树(Royal Oak)本来就以运动为号召，那坚固的八角形表壳与不亚于珠宝的金属处理做工，一直吸引了富裕而且年轻有活力、爱运动的人们。此外，百达翡丽(Patek Philippe)的鹦鹉螺(Nautilus)、江诗丹顿(Vacheron Constantin)的远航(Oversea)、劳力士(Rolex)的蚝式(Oyster)、卡地亚(Cartier)帕夏(Pasha)等都是深受表迷追捧的防水运动表。
CHANEL J12
理由15 汽车表，优雅的绝配
想成为最时尚的手表设计师吗？赶快下功夫研究一下汽车吧，因为拥有汽车元素的手表，才是世界各地人们最愿意买，也是眼下以瑞士为代表的高档制表业最热衷的题材。最善于领风气之先的当推名家卡地亚(Cartier)：DIVAN横向长方形的表壳设计，令人想起20世纪3、40年代在赛车手中风行一时的习惯——将手表戴在靠大拇指下面的手腕内侧，这样即使在车速飞快的情况下只需要一瞥就可以知道时间了。
腕表15个昂贵的理由
另一家同样以设计见长的登喜路(Dunhill)手表部门的设计师Tom Bolt一直是古董表与汽车的爱好者，D-TYPE、RPM等都是从赛车，尤其是20世纪20、30与50、60年代赛车的黄金年代中觅得的灵感。长期以来一直作为一级方程式赛车的官方记时系统的提供者——豪雅表除了为其赞助的麦克拉仑车队制造KIRIUM Ti5、KIRIUM F1之外，还为纪念F1著名车手SENNA等特制过不少限量发售的表款，如今又增加了莱库宁作为自己的形象代言人。至今豪雅还有一个以Monza、Monaco、Targa Florio等著名场地汽车赛赛道命名的仿古款式表系，很讨车迷的喜欢。
